1.2 milhão de motoristas pagarão mais seguro a partir de 1 de Janeiro no Estado Jardim

Pelo menos 1.2 milhão de motoristas em New Jersey pagarão mais pelo seguro automotivo a partir do 1.o dia de Janeiro de 2023. A mudança deve-se à lei assinada pelo Governador Phil Murphy, a qual aumenta o número de coberturas (liabilities) que os motoristas devem ter no Estado Jardim.

Os motoristas afetados pela nova lei pagarão cerca de $125 a mais anuais pelo seguro do carro, segundo profissionais de seguro. A nova legislação entrará em vigor a partir de 1 de Janeiro.

A nova lei aumentou a cobertura mínima de $15 mil para $25 mil. Incluída na legislação está outro aumento na cobertura mínima para $35 mil em 3 anos, então, os motoristas pagarão ainda mais em 2026.

Os profissionais da área destacaram que, quando o projecto de lei ainda era debatido, ele afetaria 1.1 milhão de motoristas. Entretanto, o Departamento Estadual de Serviços Bancários e Seguros (DOBI), que regulamenta os seguros, há entre 1.1 milhão e 1.2 milhão de veículos sob as diretrizes atuais.

Ao todo, existem 5.970.000 veículos segurados em New Jersey, conforme o DOBI.

Apoiadores da lei alegaram que as vítimas de acidentes nem sempre possuem condições de pagar completamente as despesas hospitalares devido à diretriz de cobertura mínima.

Gary LaSpisa, vice-presidente de seguros do Conselho de Seguros de New Jersey, disse na ocasião que a média de acordos para acidentes que resultam em ferimentos era $18 mil. A entidade apoiou o aumento da cobertura mínima baseada na diferença de valor entre aquilo que é permitido e a média de acordos fechados no estado, mas retirou o apoio pela proposta em virtude do aumento automático de 2026.

A proposta foi altamente controversa quando debatida em Trenton, NJ, em junho de 2022.

O legislador mais poderoso de New Jersey, o presidente do Senado Estadual Nicholas Scutari (D-Union), apresentou mais de seis propostas as quais os oponentes alertaram forçariam 1.27 milhão de motoristas a pagarem no mínimo $350 ao ano. Suas propostas originais exigiriam que os motoristas escolhessem planos com a cobertura mínima de $250 mil para acidentes pessoais, popularmente chamada de PIP. Outra proposta proibia os motoristas de usarem seguros de saúde particulares como o pagadores principais em casos de acidentes pessoais em troca de descontos nos seguros automotivos.

No final, Scutari desistiu de seu pacote de projectos de lei por um aumento mais modesto. Entretanto, ele defendeu ferrenhamente quando outros legisladores foram criticados por indivíduos que não era o momento exacto para aumentar as tarifas para tantos motoristas.

“Isso é insano, disse Scutari durante uma audiência relacionada ao projecto de lei em junho. “A população em New Jersey precisa dessa Legislatura para protegê-los de si mesma, pois nós dizemos a eles o que precisam ter e é isso que eles recebem”.

Ele argumentou que os contribuintes são aqueles que arcam com os custos das “despesas médicas subsidiadas” e “tudo aquilo que a indústria de seguro não cobre” no que diz respeito à política de cobertura mínima. Entretanto, até alguns membros do seu próprio partido expressaram ceticismo com relação à época em que o aumento estava sendo debatido.

“A minha única preocupação é o tempo”, disse na ocasião o legislador John McKeon, quando a proposta foi submetida à votação na Assembleia Estadual.

A lei passou 25-13 no Senado Estadual sem debates e 44-29 na Assembleia, depois que 2 republicanos a criticaram.