MAXWELL X-57: NASA mostrou primeiro avião totalmente eléctrico

A NASA é especialmente conhecida pelas suas missões espaciais, mas também trabalha noutros ramos. 

Deste modo, a agência espacial norte-americana mostrou recentemente o seu avião eléctrico, o Maxwell X-57.

Este veículo ainda está em desenvolvimento, mas já foi mostrado ao Mundo.

É esperado que no futuro venha a conquistar os céus recorrendo aos catorze motores eléctricos que terá na versão final.

O Maxwell X-57 está em desenvolvimento pelo menos desde 2015 e é o primeiro avião totalmente eléctrico da NASA. 

A sua base é o Tecnam P2006T, com dois motores. 

Contudo, o Maxwell X-57 terá muitos mais, sendo catorze motores no total.

Destes catorze motores, nem todos são iguais. 

Há dois que se destacam pela potência, tamanho e consequente relevância na propulsão do avião. 

Foi com estes dois motores mais importantes que a NASA fez a primeira exibição pública do Maxwell X-57.

Para além disso, a agência espacial mostrou ainda o simulador de última geração para pilotos e engenheiros poderem continuar os progressos do avião eléctrico. 

Antes dos primeiros voos de testes, o Maxwell X-57 deve continuar em desenvolvimento durante pelo menos mais um ano.

A modificação final da aeronave, Mod IV, contará com asas mais estreitas e mais leves, equipadas com um total de 14 motores eléctricos – seis menores para elevação e dois de maiores dimensões para viagens em modo “cruzeiro” localizados na ponta de cada asa.

Devido a ter motores eléctricos ao invés dos motores dos aviões convencionais, requer menos energia para conseguir colocar a aeronave em voo.

Isto deve-se sobretudo à arquitectura dos motores eléctricos, mais compactos e leves que os motores convencionais de combustão interna.

A NASA informou ainda que recorre a baterias de iões de lítio especialmente concebidas para o seu avião. 

Contudo, não são conhecidos muitos pormenores sobre elas, sabendo-se apenas que um dos maiores desafios está em conseguir ter baterias com armazenamento suficiente de energia para voos de média e longa distância.