MOTO GP: Novo regulamento em 2027

As principais alterações inscritas no novo regulamento, que entra em vigor em 2027, passam por uma diminuição da capacidade dos motores (reduzindo dos actuais 1.000cc para os 850cc), de forma a permitir uma redução de potência e de velocidade, por razões de segurança.

Para além disso, também o diâmetro dos cilindros (quatro por motor) será reduzido.

A Dorna decidiu também diminuir a preponderância da aerodinâmica no desempenho, reduzindo a dimensão das superfícies laterais das motas e proibindo alguns dos apêndices actualmente em uso.

O peso mínimo será de 153 quilos e a capacidade máxima dos depósitos será de 11 litros para as corridas sprint e de 20 para as corridas principais.

Outra das alterações que mais impacto vai causar prende-se com a abolição dos dispositivos de ‘holeshot’, ou seja, o mecanismo que permite baixar a altura das motas no momento da partida de forma a evitar que a frente levante (o chamado ‘cavalinho’) no momento da partida.