RECORDE MUNDIAL: Toyota Mirai faz 1.360 km movido a hidrogénio

É verdade que a aposta no segmento automóvel tem sido eléctrica.

No entanto, a aposta no hidrogénio, para mover motores eléctricos, é também uma realidade. 

Em Junho a Toyota anunciou que o Mirai tinha atingido um recorde de 1.000 quilómetros percorridos usando uma única célula de hidrogénio.

Recentemente esse registo foi batido, e o novo recorde do Toyota Mirai é agora de 1360 km.

O Toyota Mirai 2021, movido a hidrogénio, chegou ao Guinness dos Recordes ao conseguir percorrer a distância mais longa com uma única carga.

Ao todo foram 1360 km percorridos pelo sul da Califórnia no passado mês de Agosto. De referir também que o carregamento do tanque de hidrogénio não demorou mais que 5 minutos.

O recorde foi alcançado com motoristas “profissionais” (Wayne Ger-des, especialista em recordes de distância, foi o condutor e Bob Winger o seu co-piloto) que conseguiram otimizar o desempenho do veículo de acordo com as condições climáticas e em direções previamente estudadas. A viagem foi realizada em três dias.

O hidrogénio é o elemento mais abundante no universo. 

Tanto que em teoria será possível extraí-lo ou produzi-lo das mais variadas formas. 

Mas para não o induzir em erro, adiantamos desde já que a maneira mais comum de produzir hidrogénio actualmente, é extrair a partir de combustíveis fósseis.

Em cada carro, à semelhança dos tradicionais, existe um depósito especialmente preparado para armazenar este tipo de combustível. 

Para que se gere energia, esse hidrogénio é libertado de forma controlada, entrando em contacto com o oxigénio. 

É depois na ‘fuell cell’, a célula de combustível de hidrogénio, que é produzida a reacção que dá origem à energia eléctrica necessária para mover o carro.