Três candidatos correm pelo título no último GP de Fórmula 1 do ano

A decisão do título mundial de Fórmula 1 chega à última corrida com três pilotos na disputa, este fim de semana, em Abu Dhabi, algo que não acontecia desde 2007, com Lewis Hamilton, Fernando Alonso e Kimi Räikkönen.

Tal como há 18 anos, quando Hamilton e Alonso estavam na luta na derradeira ronda, também agora estão envolvidos dois pilotos da McLaren – o britânico Lando Norris e o australiano Oscar Piastri, para além do tetracampeão, o neerlandês Max Verstappen (Red Bull).

Contudo, em 2007, nenhum dos pilotos da McLaren conseguiu sagrar-se campeão, já que o estatuto foi reclamado pelo finlandês Kimi Räikkönen, então ao comando de um Ferrari.

Esta será a quarta vez este século em que pelo menos três pilotos chegam à última prova na disputa.

Em 2003, Michael Schumacher (Ferrari), Juan Pablo Montoya (Williams) e o piloto nórdico (McLaren) discutiram o título na última corrida, em que o alemão rubricou o sexto dos sete conquistados na sua carreira.

Já em 2010, foram quatro os pilotos a enfrentarem-se pelo título na derradeira corrida, que foi conquistado pelo alemão Sebastian Vettel (Red Bull), aquele que partiu com a maior desvantagem entre os quatro.

A última vez em que o Mundial de Pilotos e decidiu na última corrida do ano foi em 2021, na luta entre Verstappen e Lewis Hamilton, precisamente em Abu Dhabi.

Na altura, o troféu foi decidido na última volta, depois de um ‘safety car’ polémico, que custou o lugar de diretor de corridas ocupado por Michael Mais – hoje, é o português Rui Marques que está no cargo.

Mas o final mais emocionante terá sido o de 2008, quando o brasileiro Felipe Massa chegou a ser campeão durante breves segundos, antes de Lewis Hamilton ultrapassar Timo Glock (BAR) na última curva, num diluviano GP do Brasil, chegando ao quinto lugar e recuperando o ponto que lhe faltava para festejar o título.

Indo mais atrás, as decisões dos campeonatos de 1989 e 1990 no GP do Japão, última corrida dessas temporadas, também passaram para a história.

No primeiro caso, o francês Alain Prost (McLaren) fechou a porta ao brasileiro Ayrton Senna (McLaren). Os dois ficaram na gravilha, mas Senna voltou à pista, antes de ser desclassificado e o título entregue ao francês.

Um ano mais tarde, Senna partiu da pole position, mas a organização colocou-o a partir pelo lado mais sujo da pista. O brasileiro e Prost, novamente, chocaram na primeira curva, ficando fora de prova e Senna arrebatou o segundo título da sua carreira.

Agora, Lando Norris tenta afastar a pressão, dizendo que a sua abordagem “vai ser a mesma do que nos outros fins de semana”, enquanto Max Verstappen garante estar “relaxado” pois não tem “nada a perder”, até porque a meio da temporada tinha 104 pontos de atraso.